Industri nyheder

Produktionstrin for motorcykelhjelme (1)

2022-01-20
Produktionstrin afmotorcykelhjelme(1)
Hjelme er det primære livreddende udstyr, og der er mange kategorier af hjelme med forskellige former til forskellige sportsgrene og anvendelser, såsom halvhjelme, helhjelme, open-face hjelme, offroad road dual-use hjelme og så på. Men fra fremstillingsprocessen er de nogenlunde de samme, idet vi ved, hvordan hjelmen er lavet, bedre kan give os mulighed for at købe og bruge hjelmen. Materialerne til fremstilling af hjelme er groft opdelt i to typer, polycarbonathjelme og komposithjelme.
Trin 1: Fremstilling af EPS (Expanded Polypropylene) hjelmforing
(1) EPS er billig, let og nem at bruge. Denne form for skummateriale, der kan bruges til at lave madpakker, er et godt hovedbeskyttelsesmateriale. Faktisk er en af ​​de ting, der adskiller en almindelig hjelm fra en premium hjelm kvaliteten af ​​polyethylen propylen. Nogle hjelmproducenter bruger det samme polyethylenpropylenmateriale til at lave hele foringen, mens andre udvikler polyethylenpropylenforinger med forskellige tykkelser, styrker og former specifikt til formålet og formen. Sidstnævnte betyder, at hver hjelm skal have en selvstændig form og CAD-design, hvilket naturligvis betyder omkostninger.
(2) Efter at hjelmbeklædningsformen er færdig, vil kolleger generelt designe en masse huller og kanaler til varmeafledning, dræning, trykaflastning osv. Generelt passer hver form kun til én type og størrelse hjelm. Det skal bemærkes, at en hjelmforing ikke alle er lavet af det samme polyethylen-propylenmateriale. I henhold til slagstyrken, der skal tilpasses forskellige hoveddele, vil polyethylen-propylen-materialet på siderne af hjelmen og midten af ​​hjelmen være forskelligt.
Trin 2: Fremstilling af polycarbonathjelmskallen
Polycarbonat er tungere end komposithjelme, men det er også hårdere. Komposithjelme bliver ofte skrottet i ulykker. Dette er selvfølgelig ikke kun dårlig beskyttelse. De kan forstås som forskellen mellem støbte og smedede fælge. Derudover bør selv en ubeskadiget polycarbonathjelm, når den er ramt i en ulykke, aldrig bruges igen, fordi hjelmforingen allerede har fuldført det energiabsorberende arbejde og ikke længere giver det samme niveau af beskyttelse. Næsten alt beskyttelsesudstyr er engangsudstyr. Forvent ikke at blive ved med at bære den, hvis den ikke er beskadiget nok til at blive brugt. I så fald er det kun formen, der stadig er der, men den har ikke længere evnen til at beskytte dig. Det er bedre at hænge det på væggen som en souvenir. Selvom produktionsprocessen er helt anderledes, hvad enten det er at lave en hjelm i polycarbonat eller en hjelm i konformt materiale, kræver det investeringer i professionel teknologi, fremstillingsteknologi og mange penge.
Open Face Helmet For Motor Bike